10: Steigerung der operativen Performance für einen globalen Automotive-Konzern
in der Rolle als „Director Global Application Engineering“
Nordamerikanischer Automotive-Konzern – R&D Headquarter EMEA
Premium-Hersteller von Fahrerassistenzsystemen (Advanced Driver Assistance Systems/ADAS) und von elektronischen Steuergeräten (ECUs) für den Antriebsstrang, sowie für Karosserie- und Interieur-Anwendungen für Automotive-OEMs und Magna-interne Divisionen.
Director Global Application Engineering
Verantwortlich für alle OEM-Produktentwicklungen & -Projekte weltweit, einschließlich technischer Projektleitung, System Engineering, EE/HW-Entwicklung, SW-Entwicklung und Mechanik-Entwicklung/Konstruktion.
- Akquisition, Entwicklung und Serienanläufe von 360°-, Fern- und Nahbereichs-Kamerasystemen für ADAS-Applikationen, sowie von ECU-Domän-Controllern für ADAS- und Karosserieelektronik-Applikationen mit Leistungselektronik.
- Führung von ca. 300 Mitarbeitern mit Berichtslinie an den Vice President Global Engineering, davon ca. 180 Mitarbeiter in USA und ca. 30 Mitarbeiter in China.
Ausgangssituation & Aufgaben:
- Unbefriedigende Kostensituation, da keine wirklichen Produktplattformen existierten und immer wieder bei “0” mit der Entwicklung begonnen wurde.
- Schlüsselprojekte mit US- und japanischen Kunden mit Kosten-, Termin- und Qualitätsproblemen mussten stabilisiert werden, die Serienanläufe waren gefährdet.
- Angespannte Kundenbeziehungen mussten nachhaltig verbessert werden.
Aktivitäten / Maßnahmen:
- Restrukturierung der Applikationsentwicklung mit klarer Produkt- und Technologie-Orientierung, um Produktplattformen zu entwickeln und um Synergien zwischen den Kunden-Entwicklungen sicherzustellen.
- Umsetzung eines dedizierten Entwicklungsplanes für jeden Senior Manager, einschließlich Coaching.
- Schwachstellen-Analyse der Produktentwicklung durchgeführt; unter anderem wurden spezifische Maßnahmen für die Geschäftsentwicklung und Projekt-akquisition (Angebotsprozess), sowie für die Projektumsetzung und -kontrolle definiert und eingeführt.
- Kapazitätsplanungstool definiert und implementiert.
- Entwicklungsstrategie für Asien definiert, um den globalen Entwicklungs-Footprint zu optimieren und um die Geschäftsentwicklung in der APAC.Region zu beschleunigen.
- Spezifische Maßnahmen definiert und umgesetzt, um den Budget-Planungsprozess zu optimieren.
Besondere Erfolge/Ergebnisse:
- Erfolgskritische Projekte mit US- und japanischen OEM-Automobilherstellern konnten stabilisiert und die Serienanläufe erfolgreich gemeistert werden.
- Entwicklungskosten wurden in 2 Jahren bei steigendem Umsatz und AE um ca. 10% reduziert.
- Kunden-Orientierung wurde durch Einführung einer “Techn. Kundenleiter”-Rolle signifikant gesteigert, die Kundenbeziehungen wurden verbessert.
- Führungskompetenz und die Übernahme von Verantwortung auf Senior Management-Ebene konnte durch aktives Coaching und Training deutlich gesteigert werden.
- Kapazitätsprobleme konnten mittels transparenter Planung rechtzeitig erkannt und adressiert werden.
- Dauer des Budget-Planungsprozesses wurde reduziert bei gleichzeitiger Erhöhung der Budget-Qualität.
Im Netzwerk teilen:
